Diseño y Construcción de las Vías
El sistema ferroviario combina trenes de pasajeros y carga, por lo que la ingeniería de las vías es clave para soportar distintas cargas y velocidades. El diseño incluye:
- Terraplenes estabilizados: Usan materiales de la región como calizas compactadas, considerando la resistencia a la compresión y la presencia de suelos kársticos.
- Durmientes de concreto: Prefabricados para garantizar uniformidad y durabilidad.
- Rieles tipo UIC-60: Resistentes al desgaste, capaces de soportar trenes de hasta 150 km/h en tramos de pasajeros y velocidades menores para carga.
Geotecnia y Suelos Kársticos
El suelo kárstico del sureste mexicano, caracterizado por su alta porosidad y presencia de cavernas, impone desafíos únicos:
- Estudios geotécnicos: Incluyen pruebas de penetración estándar (SPT) y georradar para identificar cavidades y zonas de posible colapso.
- Cimentaciones especiales: Se emplean pilotes y rellenos controlados en zonas críticas para evitar hundimientos y deformaciones.
Puentes y Viaductos
Los tramos que atraviesan cuerpos de agua, como cenotes y ríos, requieren estructuras elevadas para minimizar el impacto ambiental:
- Viaductos prefabricados: Reducen el tiempo de construcción y generan menor alteración del entorno.
- Diseño hidrológico: Considera avenidas extraordinarias y cambios en el flujo hídrico debido al cambio climático.
Electrificación y Sostenibilidad
En el tramo Cancún-Tulum, el tren operará con un sistema eléctrico para reducir las emisiones de CO2:
- Sistemas de electrificación: Incluyen catenarias alimentadas por energía de fuentes renovables.
- Compensación ambiental: Incluye reforestación y programas de conservación para compensar el impacto en áreas naturales protegidas como Calakmul.
Impactos y Soluciones Ambientales
El proyecto cruza regiones sensibles como selvas y manglares. Entre las estrategias de mitigación están:
Construcción con pasos de fauna: Permiten la movilidad de especies como jaguares, venados y tapires.
Reducción del impacto acústico: Usando tecnologías de aislamiento en zonas urbanas y sensibles.
Tecnología y Monitoreo
Sistemas de control ferroviario: Incorporan software de gestión avanzada para prevenir accidentes y optimizar horarios.
Drones y monitoreo satelital: Utilizados en la supervisión de obras y conservación de ecosistemas.